El Tren Suburbano que enlaza Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles dejará atrás su tarifa promocional de 45 pesos para imponer un costo de 110 pesos por el recorrido completo, según el nuevo tabulador publicado por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin). El incremento representa más del doble del precio inicial con el que arrancó operaciones el pasado 26 de abril.
El Fonadin dio a conocer las nuevas tarifas del sistema ferroviario que conecta la capital con el Estado de México, divididas en cuatro zonas: viaje corto (0 a 12.89 km) a 11.50 pesos; viaje medio (12.9 a 25.59 km) a 26.50 pesos; viaje largo (25.60 a 37.6 km) a 40 pesos; y el recorrido completo hasta el AIFA (41.2 km) en 110 pesos. La estrategia de arranque con precio reducido, según reconoció desde la inauguración Jorge Mendoza, director de Banobras, siempre fue temporal.
La fecha exacta en que entrará en vigor el nuevo esquema tarifario permanece en el limbo. Ni el Fonadin ni el Gobierno federal han anunciado oficialmente cuándo se aplicará el ajuste, pese a que el plazo de un mes mencionado por Banobras vence este martes 26 de mayo. La cuenta oficial del tren informó el 21 de mayo que la tarifa promocional continuará "hasta nuevo aviso", dejando a los usuarios en incertidumbre sobre cuándo deberán pagar el precio real.
El llamado 'Tren Felipe Ángeles' opera de lunes a viernes de 5:00 a 00:00 horas, sábados de 6:00 a medianoche, y domingos y festivos de 7:00 a 00:00 horas. La ruta contempla 12 estaciones: Buenavista, Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael, Lechería, Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prado Sur, Cajiga, Xaltocan y AIFA.
El abrupto incremento tarifario llega en medio de cuestionamientos sobre la viabilidad del proyecto y apenas semanas después de que pasajeros quedaran atrapados más de una hora en uno de los convoyes, obligándolos a romper una ventana para escapar. La administración morenista enfrenta ahora el reto de justificar por qué un servicio presentado como solución de movilidad accesible termina costando más del doble de lo anunciado inicialmente, apenas 30 días después de su inauguración con bombo y platillo.