La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, acompañada por la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, realizó un recorrido de supervisión por las obras de la Línea 4 del Cablebús. Este ambicioso proyecto, destinado a conectar la zona alta de Tlalpan con la estación Metro Universidad, se perfila como una solución crucial para la movilidad en el sur de la capital, con la promesa de reducir hasta en un 50 por ciento los tiempos de traslado para miles de habitantes.
Durante la visita, Brugada Molina expresó su reconocimiento a la mandataria federal por la asignación de 4 mil 700 millones de pesos para la construcción de esta nueva línea. Subrayó el papel pionero de Sheinbaum en la implementación del sistema Cablebús en la Ciudad de México, destacando que actualmente las tres líneas existentes en operación movilizan alrededor de 40 millones de viajes anualmente, una cifra que evidencia la creciente dependencia y aceptación de este medio de transporte.
Características de la Línea 4 del Cablebús
La Línea 4 del Cablebús se extenderá a lo largo de 11.4 kilómetros, contando con nueve estaciones estratégicamente ubicadas y más de 70 postes de soporte. Se prevé la operación de cerca de 400 cabinas, con una capacidad proyectada para atender a 65 mil pasajeros diarios. El impacto potencial de esta obra es significativo, abarcando a más de 155 mil habitantes distribuidos en más de 44 colonias de Tlalpan, quienes se beneficiarán directamente de una mejora sustancial en su conectividad.
La Jefa de Gobierno enfatizó que el trayecto desde las zonas más elevadas de Tlalpan hasta la estación Universidad, que actualmente puede demandar tiempos considerablemente mayores, se reducirá a aproximadamente 40 minutos. Esta optimización representa una ganancia de tiempo invaluable para los usuarios, especialmente para aquellos que residen en las periferias y destinan una parte considerable de su día al desplazamiento.
“Con esto hacemos justicia territorial, hacemos justicia en tiempo, porque son los que viven más lejos los que destinan más tiempo y más recursos”, afirmó Brugada Molina, resaltando el enfoque social y equitativo del proyecto. La inversión en infraestructura de transporte de este tipo busca mitigar las desigualdades geográficas y económicas, facilitando el acceso a oportunidades y servicios para las comunidades más rezagadas.
Avances y Cronograma de la Obra
Raúl Basulto Luviano, secretario de Obras y Servicios, detalló el estado actual de los trabajos. Actualmente, se está interviniendo en ocho de las nueve estaciones proyectadas. Se estima que para diciembre de este año, la obra física alcanzará un avance aproximado del 40 por ciento. La conclusión total de la Línea 4 está programada para finales de 2027, un plazo que permitirá consolidar la infraestructura y prepararla para su operación.
Los estudios técnicos requeridos para la materialización del proyecto presentan un grado de avance considerable, oscilando entre el 90 y 100 por ciento. Paralelamente, se han completado 13 cimentaciones destinadas a la instalación de los postes que sostendrán el sistema de teleférico. En la estación Universidad, uno de los puntos más avanzados, los trabajos de cimentación registran un progreso del 60 por ciento, lo que augura un desarrollo continuo y eficiente.
Diseño y Tecnología de las Cabinas
Las estaciones no solo serán puntos de acceso, sino también espacios integrados al entorno urbano. Contarán con un diseño arquitectónico desarrollado en colaboración con la reconocida arquitecta Tatiana Bilbao, que incluirá áreas públicas, jardines y zonas verdes, buscando embellecer el paisaje y ofrecer un entorno más agradable a los usuarios. Las cabinas, diseñadas para albergar a 10 personas, estarán equipadas con tecnología de vanguardia, incluyendo Wi-Fi para facilitar la conectividad durante el trayecto, iluminación LED, un botón de emergencia para garantizar la seguridad, cámaras de circuito cerrado y puertas deslizables automáticas, con la particularidad de que su alimentación energética provendrá de celdas solares, promoviendo así la sostenibilidad ambiental.
Brugada Molina reiteró que la Línea 4 del Cablebús representa un compromiso con las comunidades que históricamente han enfrentado mayores desafíos en materia de transporte. La iniciativa busca acercar un servicio de calidad, eficiente y seguro a zonas que, por su ubicación geográfica, han sido desfavorecidas en términos de movilidad urbana.
En un mensaje final, la Jefa de Gobierno calificó la obra como “el mejor transporte del mundo para la zona que más lo necesita en Tlalpan”, subrayando la importancia estratégica y social de este proyecto para el desarrollo integral de la alcaldía y la mejora de la calidad de vida de sus habitantes. La visión es clara: transformar la movilidad y acortar distancias, haciendo de Tlalpan un ejemplo de desarrollo e inclusión.
En el contexto de la movilidad urbana en la Ciudad de México, la expansión del sistema Cablebús responde a una estrategia de largo plazo para descongestionar las vialidades principales y ofrecer alternativas de transporte público eficientes y ecológicas. La inversión en este tipo de proyectos, aunque considerable, se justifica por los beneficios sociales y económicos que genera, al reducir tiempos de traslado, disminuir la contaminación y fomentar la equidad territorial. La colaboración entre el gobierno federal y el gobierno de la ciudad es fundamental para la ejecución de obras de esta magnitud, que buscan mejorar la calidad de vida de millones de capitalinos y sentar las bases para un desarrollo urbano más sostenible e inclusivo.