En una movida que ha encendido las alarmas en la oposición, la Comisión de Hacienda y Crédito Público de la Cámara de Diputados ha dado luz verde a la propuesta del gobierno federal para la Ley Federal de Derechos de 2027. La iniciativa contempla un aumento en los cobros por servicios migratorios para extranjeros y un incremento en el derecho por el uso de vías férreas, medidas que ya generan fuertes críticas.

Aumento a Cobros Migratorios

Uno de los puntos más álgidos es el alza del 17.8% a la cuota del Derecho de No Residente (DNR), que aplica a turistas y visitantes extranjeros de corta estancia. Si bien la propuesta original de Morena buscaba un incremento del 35%, la bancada oficialista, a través de una reserva del presidente de la Comisión, Carol Antonio Altamirano, ajustó el aumento a 1,158 pesos desde los 983 pesos actuales. Este es el segundo año consecutivo que se eleva esta tarifa, tras el aumento de 2025 a 2026, cuando pasó de 860.56 a 983 pesos.

Críticas de la Oposición

El diputado Christian Castro Bello, del Partido Revolucionario Institucional (PRI), no tardó en alzar la voz. "Se aumentan visas, aumentan derechos migratorios y los costos de la navegación aérea al mismo tiempo. México se vuelve más caro para los turistas, para los visitantes y para los viajeros que terminarán afectando los destinos turísticos de México y la industria turística y empresarial de estas zonas", sentenció, subrayando el impacto negativo que, según su partido, tendrán estas medidas en la economía y el sector turístico del país.

Destino de los Recursos

La distribución de los fondos recaudados por el DNR también sufrió modificaciones. El 57% se destinará a la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), el 15% al Instituto Nacional de Migración para infraestructura tecnológica y control fronterizo, y el 28% restante a la Tesorería de la Federación. Estos porcentajes difieren de la propuesta original, que contemplaba 50%, 26% y 24% respectivamente.

Incremento en el Uso del Espacio Aéreo y Visas

Además de los cobros a turistas, el dictamen incluye un incremento del 10% en las cuotas por el uso del espacio aéreo mexicano. La diputada Patricia Flores Elizondo, del Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano, señaló la homologación de los costos de visas, que pasarán de 990 o 648 pesos a 1,639.80 pesos, lo que representa un aumento superior al doble para algunos solicitantes. "Homologar no significa cobrar todo al precio más alto. Si dos trámites cuestan lo mismo, que se demuestre cuánto cuesta cada uno", exigió.

Aumento en el Derecho de Vía Ferroviario

Otro punto clave es el aumento propuesto para el Derecho de Vía ferroviario, que pasará del 1.25% al 3.0% de los ingresos brutos de las empresas concesionarias, a partir del año 16 de la concesión. Esto se traduce en un incremento de 1.75 pesos por cada 100 pesos de ingresos, según cálculos de la Secretaría de Hacienda. El diputado Héctor Saúl Téllez, del Partido Acción Nacional (PAN), advirtió sobre las repercusiones: "Si una parte del nuevo costo se traslada al flete, pueden terminar reflejándose directamente en los precios a otros sectores. Este dictamen no contiene únicamente actualizaciones administrativas. Contiene aumentos que pueden repercutir en salud, transporte, turismo, construcción y servicios que utilizan millones de personas".

Contexto Económico y Político

La Ley Federal de Derechos para 2027 proyecta una recaudación de más de 177,000 millones de pesos. La aprobación en la Comisión de Hacienda se dio con 22 votos a favor, nueve en contra y cero abstenciones. El dictamen ahora debe ser votado en el pleno de la Cámara de Diputados antes del 15 de octubre.

Reservas y Beneficios Adicionales

Como parte de las reservas aprobadas, se actualizará la clasificación de municipios costeros y las cuotas aplicables a la zona federal marítimo terrestre. Adicionalmente, se aprobó una reserva del Partido del Trabajo para eximir el pago los domingos a visitantes nacionales y extranjeros residentes en México que accedan a Áreas Naturales Protegidas con museos o sitios arqueológicos. También se beneficiará a personas de comunidades indígenas vinculadas territorialmente a estas áreas.

Implicaciones a Largo Plazo

El PRI, a través de sus representantes, ha manifestado su profunda preocupación por el impacto acumulativo de estas medidas. La crítica se centra en la percepción de que el gobierno federal está recurriendo a incrementos en cobros y derechos como una vía para aumentar la recaudación, sin considerar las posibles afectaciones a sectores clave de la economía mexicana, como el turismo y el transporte de mercancías.

Análisis del PRI

Desde la perspectiva del PRI, estas alzas representan una carga adicional para los visitantes extranjeros, lo que podría disuadir el turismo y afectar la competitividad de México como destino. La homologación de costos de visas y el aumento en el derecho de vía ferroviario son vistos como medidas que, si bien pueden generar ingresos fiscales, también podrían encarecer la logística y los servicios, repercutiendo en la inflación y en el costo de vida para los mexicanos.

El Rol de Morena

La bancada de Morena, impulsora de estas reformas, defiende la necesidad de actualizar las tarifas y derechos para mantener la congruencia con las disposiciones sectoriales y asegurar la prestación de servicios públicos. Sin embargo, la oposición insiste en que se debe ponderar el impacto económico y social de dichas medidas, buscando un equilibrio entre la recaudación fiscal y el fomento de la actividad económica.

Próximos Pasos

Con la aprobación en comisión, el dictamen avanza hacia el pleno de la Cámara de Diputados, donde se espera un debate intenso. La fecha límite para su votación es el 15 de octubre, un plazo que añade presión a las negociaciones y al posicionamiento de las distintas fuerzas políticas ante estas significativas reformas a la Ley Federal de Derechos.

Perspectiva de Negocios

Para las empresas concesionarias del sector ferroviario, el aumento en el derecho de vía representa un nuevo costo operativo. La forma en que estas empresas trasladen dicho costo a sus tarifas de flete será crucial para determinar el impacto final en las cadenas de suministro y en los precios de diversos productos, desde insumos básicos hasta manufacturas.

El Turismo Bajo la Lupa

El sector turístico, uno de los pilares de la economía mexicana, se encuentra en el centro de la discusión. Las críticas apuntan a que el encarecimiento de la entrada al país y de los servicios asociados podría mermar la llegada de visitantes, afectando a hoteles, restaurantes, agencias de viaje y a la vasta red de empleos que dependen de esta industria.

Conclusión Preliminar

La Ley Federal de Derechos de 2027 se perfila como un instrumento clave para la política fiscal del próximo año. Las alzas aprobadas en comisión, aunque defendidas por Morena como necesarias para la actualización de tarifas y la recaudación, enfrentan una fuerte oposición del PRI y otros partidos, quienes advierten sobre posibles daños a la economía, el turismo y la competitividad del país. El debate en el pleno será determinante para definir el rumbo final de estas disposiciones.