El programa vehicular conocido como 'Hoy No Circula' mantendrá su operación habitual este martes 21 de julio en la Ciudad de México y el Estado de México, sin importar el periodo vacacional de verano. Las autoridades han recordado a los automovilistas que la restricción aplica para vehículos particulares con engomado color rosa y cuyas terminaciones de placa sean 7 y 8.

La medida, diseñada para regular la circulación y, en teoría, mitigar la contaminación atmosférica, estará vigente en su horario establecido, que va de las 5:00 a las 22:00 horas. Fuera de este lapso, los vehículos afectados por la restricción podrán circular libremente. Para aquellos conductores que deseen verificar el calendario completo y las especificaciones detalladas para su automóvil, se recomienda consultar el sitio web oficial del programa en la Ciudad de México.

Exenciones Clave del Hoy No Circula

Existen diversas categorías de vehículos que están exentas de cumplir con la restricción del Hoy No Circula, incluso si coinciden con el engomado y la terminación de placa del día. Entre los vehículos que pueden circular sin problema se encuentran:

  • Automotores particulares cuyas placas no terminen en 7 u 8, y cuyo engomado no sea rosa.
  • Maquinaria especializada para la construcción y la industria minera.
  • Tractores agrícolas.
  • Motocicletas.
  • Vehículos con un peso bruto vehicular que no exceda los 400 kilogramos.
  • Automóviles que funcionan exclusivamente con energía eléctrica o celdas de combustible.
  • Vehículos híbridos (PHEV, REEV, HEV) que combinan motores de gasolina y eléctricos.
  • Coches catalogados como autos antiguos o clásicos, siempre y cuando cuenten con la matrícula expedida por el Gobierno de la Ciudad de México.
  • Vehículos con matrículas de demostración o traslado.
  • Automotores cuya tecnología inherente les impida cumplir con las Normas Oficiales Mexicanas aplicables.
  • Vehículos que ostenten el distintivo Holograma "EXENTO".
  • Coches que presenten la Constancia de Verificación y el holograma tipo "00", los cuales gozan de una exención de dos años, a menos que exista una contingencia ambiental activa declarada por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe).
  • Vehículos con Constancia de Verificación y holograma tipo "0", exentos por un periodo de seis meses, también sujetos a las restricciones en caso de contingencia ambiental.
  • Automóviles que porten una Constancia tipo "Permiso Especial para Circular", especialmente si transportan a personas con discapacidad.
  • Vehículos que cuenten con Constancia tipo "Autorregulación", participando en programas ambientales para vehículos a diésel o para fomentar la electromovilidad.
  • Unidades con placas destinadas a personas con discapacidad.
  • Automóviles que presenten un "Pase Turístico Metropolitano", con limitaciones semestrales.
  • Vehículos con "Pase Turístico Paisano", aplicable durante periodos vacacionales y puentes largos oficiales.
  • Coches que exhiban oficios de Ampliación al Periodo de Verificación Vehicular emitidos por la Secretaría del Medio Ambiente.
  • Vehículos que muestren un oficio visible de la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México, autorizando la exención de las limitaciones de circulación.

Ausencia de Doble Hoy No Circula

Las condiciones atmosféricas actuales en la Ciudad de México y el Estado de México, caracterizadas por una calidad del aire de aceptable a buena, descartan la necesidad de implementar el programa de "Doble Hoy No Circula". Las recientes precipitaciones pluviales y la inestabilidad atmosférica han contribuido a dispersar los contaminantes, reduciendo el riesgo de declarar una contingencia ambiental.

Históricamente, el programa Hoy No Circula ha sido una medida recurrente para intentar controlar los niveles de ozono y otras partículas contaminantes en la zona metropolitana. Sin embargo, su efectividad ha sido objeto de debate entre especialistas, quienes a menudo señalan la necesidad de políticas públicas más integrales que promuevan el transporte sostenible y la renovación del parque vehicular hacia tecnologías menos contaminantes, como los vehículos eléctricos.

La implementación del Hoy No Circula, aunque busca un beneficio ambiental, genera un impacto logístico y económico para miles de familias que dependen de sus vehículos para sus actividades diarias, incluyendo el traslado al trabajo, la escuela o la atención de emergencias. La falta de alternativas de transporte público eficientes y accesibles en todas las zonas de la metrópoli agrava esta situación, obligando a muchos a buscar soluciones temporales o a enfrentar multas.

En el contexto de la movilidad urbana, el programa se suma a otros desafíos como el congestionamiento vial, la falta de infraestructura adecuada para ciclistas y peatones, y la necesidad de una planificación urbana que priorice el transporte masivo y sostenible. La discusión sobre la pertinencia y efectividad del Hoy No Circula se reaviva periódicamente, especialmente ante episodios de mala calidad del aire, pero también cuando las condiciones meteorológicas son favorables, como en esta ocasión.

La autoridad ambiental, a través de la CAMe, monitorea constantemente los índices de contaminación para determinar la activación de medidas de restricción vehicular. La decisión de no aplicar el Doble Hoy No Circula este martes 21 de julio es un reflejo de las condiciones meteorológicas actuales, que favorecen la dispersión de contaminantes y evitan la acumulación de partículas nocivas en la atmósfera.